Lista de autoestradas interestaduais auxiliares dos Estados Unidos

Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways
Informação do sistema

Placa de rodovia da Interstate 215

Autoestradas Interestaduais nos 48 estados contiguos. Também existem Autoestradas Interestaduais em Alasca, Hawaii, e Porto Rico. (Ver versão com número.)
Formado: 29 de junho de 1956 (1956-06-29)[1]
Comprimento: 78 465 quilómetro [a]
Nomes das autoestradas
Interestaduais: Interstate X (I-X)
Links do sistema

Autoestradas interestaduais auxiliares (também designadas como autoestradas interestaduais de três dígitos) são um subconjunto de autoestradas do Sistema Interestadual de Autoestradas dos Estados Unidos. As 323 vias auxiliares dividem-se geralmente em três tipos: vias de ligação, que ligam ou intersectam a via principal numa extremidade; vias de desvio, que ligam à via principal em ambas as extremidades; e vias de cintura, que formam um círculo que intersecta a via principal em dois locais. Algumas rotas ligam-se à rota principal numa extremidade, mas a outra rota na outra extremidade; alguns estados chamam as como spur, enquanto outros as tratam como bypasses. Tal como as rodovias interestaduais primárias, as rodovias auxiliares cumprem as Normas das autoestradas interestaduais (com raras exceções).

As rotas auxiliares mais curtas derivam das rotas principais; os seus números baseiam-se no número da rota principal. Todas as rotas suplementares da Interstate 95 (I-95) são designadas com um número de três dígitos que termina em “95”: I-x95. Com algumas exceções, as rotas de ramal são numeradas com um dígito de centena ímpar (como a I-395), enquanto as rotas de desvio e as vias de circunvalação são numeradas com um dígito de centena par (como a I-695). Como as interestaduais mais longas podem ter muitas dessas rotas suplementares, os números podem repetir-se de estado para estado ao longo do seu percurso, mas não se repetem dentro de um estado.

Existem três estados que não têm autoestradas interestaduais auxiliares: Alasca, Arizona e Novo México. O Dakota do Norte tem uma rota auxiliar, mas não está sinalizada, e a do Wyoming não cumpre as normas das auto-estradas interestaduais.

  1. Weingroff, Richard F. (verão de 1996). «Federal-Aid Highway Act of 1956, Creating the Interstate System». Public Roads. 60 (1). ISSN 0033-3735. Consultado em 16 de março de 2012. Cópia arquivada em 7 de março de 2012 
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